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你相信嗎？一年內2108萬人在滴滴平臺獲得收入！

10月13日，滴滴出行發佈瞭《新經濟，新就業——2017年滴滴出行平臺就業研究報告》（以下簡稱《報告》）。

在中國人民大學勞動人事學院、首都經濟貿易大學中國新就業形態研究中心的學術支持下，滴滴研究發現，最近一年共有2107.8萬人通過滴滴平臺獲得收入，包括專車、快車司機，代駕司機，以及順風車車主，相當於2016年全國第三產業就業人員的6.2%。另外，滴滴平臺上還有178.8萬司機是復員、轉業軍人。同時，滴滴平臺還為209.3萬女性提供瞭就業機會。

同時，滴滴平臺每天直接為264萬司機提供人均超過民間小額借款170元的收入。根據《報告》，滴滴平臺解決瞭133萬失業人員的就業問題，其中在加入平臺前失業1年以上的司機占比超過12%。另外，還有137萬司機來自零就業傢庭，對他們來說，滴滴平臺獲得的收入是全傢的生計保障。

從就業人群的收入結構來看，來自滴滴平臺的收入占司機個人月均總收入近五成。特別是對於零就業傢庭、單人就業傢庭的司機來說，從滴滴平臺獲苗栗小額借貸得的收入在傢庭總收入中的占比平均達到瞭77.1%，已成為保障傢庭生活的重要支柱。

滴滴表示，分享出行經濟的發展，為下崗失業人員、去產能職工、復員轉業軍人、零就業傢庭等創造瞭就業機會，同時也帶來瞭新的就業模式：從網約車司機工作時長來看，每天工作時間在2小時以內的司機占比最大，為50.7%。並且，網約車司機工作的時間段分佈也比較寬泛，他們可以根據自身的情況靈活安排工作時間。

不過，從乘客角度來看，現在用滴滴打車的人卻變少瞭，朋友圈裡不再各種刷屏跟好友分享和推薦滴滴瞭。現在，越來越多的人不再頻繁使用滴滴，主要有以下幾方面的原因。

1、優惠變少

滴滴剛出來的時候優惠政策特別多，經常有10塊、15塊的打車補貼，還要各種折扣劵，平時叫出租車去的地方要20-30塊高雄小額借錢，使用滴滴出行，費用減一半，甚至0.5元都有，優惠力度如此之大，然而經過多次調改之後，之前的優惠力度一去不返，價格回歸理性，很多人也重新回歸之前的出行方式，步行的步行，坐公交的坐公交。

2、開始高雄信貸試算花旗台中小額借貸漲價

網約車制度的逐漸規范，很多不符合規則的車輛和司機被淘汰，提價之後跟出租車的價格也沒多大區別，甚至有可能比出租車還貴，當滴滴出行的價格優勢一旦失去，很多用戶出現流失。

3、不夠便利（司機不夠專業）

畢竟不是專業的載客司機，約到車之後還需要等待，有時有些司機不懂路的，還要打電話多次確認乘客的位置，步驟一多，就會變得繁瑣，根本不夠方便，如果價格沒有絕對優勢的話，還不如直接打出租車呢。

4、共享單車的競爭

共享單車的出現就讓環境變得跟以前不一樣瞭，不用叫滴滴，出門直接掃描一輛共享單車，然後騎過去，可能5-10分鐘就到目的瞭，根本用不著打車，打車錢都省下瞭。

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